[原創(chuàng)]

韓/德系中大型車對(duì)話起亞K9比寶馬5系

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2015-04-21 17:03:49 來(lái)源：李新城 發(fā)布于: 北京

第 3/3 頁(yè)：自然吸氣PK渦輪增壓: 第 1/3 頁(yè)：兩款車尺寸均很大第 2/3 頁(yè)：配置都相當(dāng)豐富后排舒適第 3/3 頁(yè)：自然吸氣PK渦輪增壓

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動(dòng)力方面，起亞K9配備了3.8升V6 GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出246kW（335Ps）/6400rpm，最大輸出扭矩395Nm/5100rpm，與之搭配的是8速自動(dòng)變速器。

動(dòng)力參數(shù)對(duì)比表格
車型	起亞K9 2015款 3.8L 豪華版	寶馬5系 2014款 528Li 領(lǐng)先型
發(fā)動(dòng)機(jī)類型	自然吸氣	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）	3.8L	2.0T
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
最大功率（kW/rpm）	246/6400（335Ps）	180/5000-6500（245Ps）
最大扭矩（Nm/rpm）	395/5100	350/1250-4800
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
輪胎規(guī)格	245/50 R18	245/45 R18
備胎規(guī)格	全尺寸	無(wú)
前懸架結(jié)構(gòu)	多連桿獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸掛結(jié)構(gòu)	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架
工信部油耗(L/100km)	10.4	7.2
整車質(zhì)保	五年不限公里
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動(dòng)力方面，5系2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種不同輸出功率，520Li搭載的為低功率版，最大輸出功率150千瓦，百公里加速8.6秒；525Li搭載的為高功率版本，最大輸出功率180千瓦，百公里加速7.6秒。動(dòng)力雖然不算特別強(qiáng)勁帶足夠日常使用。

點(diǎn)評(píng)：拋開(kāi)品牌在價(jià)格相近的情況下起亞K9對(duì)比寶馬5系，起亞K9在配置與動(dòng)力優(yōu)于寶馬5系，但空間優(yōu)勢(shì)并不是特別明顯。回到現(xiàn)實(shí)來(lái)說(shuō)寶馬5系在消費(fèi)者心目中的地位確實(shí)不是起亞K9可以撼動(dòng)的。就現(xiàn)有豪華車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)要撼動(dòng)奔馳、寶馬、奧迪還是相當(dāng)困難，即使是雷克薩斯這類經(jīng)營(yíng)多年的豪華品牌在國(guó)內(nèi)還是未得到廣泛的認(rèn)同。起亞K9的引入國(guó)內(nèi)銷售或許更多的是用來(lái)告訴消費(fèi)者，其實(shí)起亞也能做高端車而已，并沒(méi)有考慮太多銷量的問(wèn)題。

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